Obecná pružinová ocel může být vyrobena elektrickou pecí, otevřeným krbem nebo kyslíkovým měničem; vysoce kvalitní pružinová ocel s dobrou kvalitou nebo speciálními vlastnostmi může být vyrobena elektrostruskou pecí nebo vakuovou pecí. Stanovený rozsah obsahu uhlíku, manganu, křemíku a dalších hlavních prvků v pružinové oceli je úzký a chemické složení musí být během tavení přísně kontrolováno. Když je obsah křemíku vysoký, je snadné vytvářet vady, jako jsou bubliny, a bílé skvrny se snadno vyskytují, když ingot není po kování a válcování správně ochlazen. Proto musí být suroviny pro tavení sušeny, aby se co nejvíce odstranil plyn a vměstky a aby se zabránilo přehřátí roztavené oceli.
Pružinová ocel musí věnovat zvláštní pozornost oduhličení a kvalitě povrchu během válcování. Když je povrch oceli silně oduhličen, výrazně se sníží mez únavy oceli. U vysoce křemíkové pružinové oceli, jako je 70Si3MnA, je třeba dbát na to, aby se zabránilo grafitizaci. Proto by během práce za tepla neměla být teplota zastavení válcování příliš nízká (≥850 ° C), aby se zabránilo příliš dlouhému pobytu v teplotním rozsahu (650-800 ° C), kde se grafitizace snadněji tvoří.
Pružiny se používají při nárazu, vibracích nebo dlouhodobém střídavém namáhání, takže pružinová ocel musí mít vysokou pevnost v tahu, pružnou mez a vysokou únavovou pevnost. V tomto procesu musí mít pružinová ocel určitou kalitelnost, není snadné oduhličit a dobrou kvalitu povrchu. Uhlíková pružinová ocel je vysoce kvalitní uhlíková konstrukční ocel s obsahem uhlíku WC v rozmezí 0,6% -0,9%. Legované pružinové oceli jsou hlavně křemíkovo-manganové oceli, jejich obsah uhlíku je o něco nižší a jejich výkon se zlepšuje hlavně zvýšením obsahu křemíku Wsi; kromě toho existují legované pružinové oceli z wolframu, wolframu a vanadu. V posledních letech, v kombinaci se zdroji naší země a podle požadavků nových technologií pro konstrukci automobilů a traktorů, byly vyvinuty nové třídy oceli s bórem, niobem, molybdenem a dalšími prvky přidanými do křemík-manganové oceli, což prodlužuje životnost pružiny a zlepšuje kvalitu pružiny.
